В конце июля летние дожди в очередной раз продемонстрировали, что ливневая канализация в Казани не справляется с возложенными на неё задачами в штатном режиме. Во время мощного ливня с градом 30 июля и куда более умеренного дождя 31 июля муниципальному унитарному предприятию "Метроэлектротранс" даже пришлось менять схемы движения трамвайных маршрутов, а чиновники мэрии отчитались о создании нескольких "летучих отрядов" по борьбе с засорами ливнёвок. Список затопленных улиц, простаивавших те дни в пробках, выявил ещё одну закономерность — в него угодили маршруты, которыми уже в октябре 2024 года чиновники планируют возить гостей саммита БРИКС.
Дожди вновь затопили центральные казанские магистрали. 30 и 31 июля в 8-балльных пробках из-за потопа встал практически весь центр столицы Татарстана — проезжие части улиц Лево-Булачная, Чернышевского, Мусы Джалиля, Кави Наджми, Островского, Габдуллы Тукая, Московская скрылись под водой. Местные соцсети и Telegram-каналы были заполнены снимками и видеороликами с затопленных улиц.
В МУП "Метроэлектротранс" даже заявили об изменении трамвайных и троллейбусных маршрутов — из-за того, что дождевой водой затопило целые участки дорожного полотна как в центре (улица Тукая), так и на периферии (улица Серова). Причём ситуация повторялась два дня подряд. Сначала — 30 июля, когда на Казань обрушился действительно мощный ливень с градом и шквалистым ветром, потом — 31 июля, когда дождь был уже куда более умеренный, но от потопа улицы татарстанской столицы это не спасло.
В ответ на шквал жалоб со стороны казанцев в мэрии отчитались, что "перевели в усиленный режим работу по очистке ливневых канализаций"; из числа сотрудников МУП "Городское благоустройство" сформировали бригады со спецоборудованием, "включая гидродинамические и илососные машины".
После полудня 31 июля в исполкоме отчитались, что летучие отряды уже "прочистили ливневые канализации на улицах Дзержинского, Халева, Подлужной, Габдуллы Тукая, Тэцевской, Вишневского, Восстания, Декабристов, Гагарина, проспектах Универсиады и Ибрагимова, Аметьевской магистрали, Оренбургском тракте, площади Тысячелетия и др."
В мэрии заявили, что установили наиболее частые причины казанских потопов: "Решетки дождеприемников засоряются листвой, ветками и случайным мусором с прилегающих территорий и улиц. Иногда загрязнение становится очень плотным, поэтому образуется подтопление".
При этом издание "Вечерняя Казань" обратило внимание, что за шесть лет траты города на содержание и прочистку ливнёвок выросли кратно. В 2017 году на ливнёвки потратили около 17 миллионов рублей городского бюджета, а в 2022-м эти траты достигли уже 50 миллионов. Статистику за 2023 и 2024 годы мэрия Казани по каким-то причинам закрыла, сетует издание. По словам журналиста, в исполкоме Казани не ответили и на редакционный запрос.
Если осень окажется дождливой, центральные улицы Казани могут "поплыть" и во время октябрьского саммита БРИКС. Причём, как обнаружил корреспондент "Idel.Реалии", во время дождей затапливает те самые улицы, по которым осенью планируют возить гостей саммита. Чиновники к мероприятию обещают привести в порядок эти маршруты. Однако в планах, которые есть в открытом доступе, ничего не сказано о приведении в порядок самих ливнёвок, хотя ряд других работ (установка ограждений, озеленение, косметический ремонт фасадов и т.д.) расписывается более чем подробно.
О подготовке к саммиту БРИКС власти Казани и Татарстана говорят с конца 2023 года. Ещё тогда заявлялось, что ремонт и благоустройство коснутся, главным образом, маршрутов следования гостей саммита БРИКС. Улиц и участков дорог, образующих эти маршруты, чиновники насчитали 26. Основные: Островского, Карла Маркса, Батурина, Московская, Право- и Лево-Булачная, Комсомольская, Яруллина, Вишневского, Назарбаева, Чистопольская, Амирхана, Ямашева, Пушкина, Театральная, Ершова, мост "Миллениум" и разворотная петля у этого моста. В мэрии обещали возвести на этих маршрутах новые ограждения ("для безопасности"), заменить старые остановочные павильоны, отремонтировать подземные переходы, высадить кустарники и обновить фасады зданий.
Смета затрат с осени 2023 года только росла. Например, в ноябре казанские власти сообщили о выделении городу на подготовку к БРИКС из бюджета Татарстана 6,5 млрд рублей, а уже в декабре мэр Казани Ильсур Метшин заявил, что республиканская программа подготовки к саммиту утверждена в объёме 9,2 млрд рублей.
Всего, как подсчитало уже в марте издание "Бизнес Онлайн", на подготовку к играм БРИКС и самому саммиту будет потрачено порядка 25 млрд рублей. При этом журналисты дали понять, что информацию пришлось собирать по крупицам. В публикации говорилось, что расчеты были проведены "на основе открытых источников, тендеров и ответов органов власти".
"Свыше 22 млрд рублей уйдет на подготовку городской инфраструктуры к спортивным Играм и саммиту БРИКС, не считая частных инвестиций. А с учетом текущих федеральных, республиканских госпрограмм на 2024 год сумма перевалит за 25 млрд рублей", — писало издание "Бизнес Онлайн", добавляя, что весь бюджет Казани на 2024 год составляет 46 млрд рублей.
Ремонт непосредственно ливневой канализации в тексте упоминается лишь однажды. За 20 млн рублей мэрия планирует подключить к коллектору два лотка на улице Петербургской — "чтобы дождевая вода уходила быстрее и не затапливала пешеходную часть".
Для сравнения:
- на ремонт и покраску стены с граффити вдоль городских дорог и развязок планируют выделить 143 млн рублей,
- на установку новых урн — 24 млн рублей,
- на обновление 12 лестниц на казанских улицах и дорогах — 52 млн рублей.
Улица Петербургская в районе станции метро "Площадь Тукая" и ТЦ "Кольцо" превращается в море после каждого летнего ливня. Так случилось, например, 17 июня — во время проведения в Казани игр БРИКС. 30 июля ситуация с затоплением тротуаров вокруг "Кольца" повторилась вновь. До саммита БРИКС остаётся меньше трёх месяцев, он должен пройти в Казани с 22 по 24 октября. Успеет ли за этот срок город решить проблему хотя бы на Петербургской, неясно.
Газета "Вечерняя Казань" в заметке от 30 июля упоминает одной строкой, что "в рамках подготовки к саммиту БРИКС" ливневку на Петербургской уже "отремонтировали".
Но никакой другой информации, подтверждающей это, в открытых источниках обнаружить не удалось.
Наводнение средь ясна неба: в Казани затопило целую улицу
Ливнёвки остаются одной из самых долгоиграющих городских проблем. О ней говорят с конца 2000-х годов. В рамках подготовки сначала к Тысячелетию Казани (2005 год), а потом к Универсиаде (2013 год) столице Татарстана удалось существенно модернизировать дорожную сеть. В первую очередь это коснулось именно основных магистралей, по которым следовали кортежи и автобусы гостей.
Однако к модернизации ливнёвок всё это время подходили по остаточному принципу, посетовал в разговоре с "Idel.Реалии" один из казанских урбанистов (редакция не может назвать его имя из-за закона о "нежелательных" организациях).
Ещё одна проблема, по мнению собеседника, заключается в "чрезмерно рьяной застройке" сложного казанского рельефа.
— Новая недвижимость возникает прямо на холмах или в оврагах, всё вокруг закатывается в асфальт и бетон, естественные водостоки уничтожаются. В результате воде попросту некуда уходить, а ливнёвка, если и есть, попросту не справляется со всё возрастающей нагрузкой, — обрисовал проблему урбанист.
В 2019-м и 2021 годах "Idel.Реалии" рассказывали о потопах в казанском посёлке Первомайский. Во втором случае в этом районе частного сектора, расположенном на берегу озера Средний Кабан ниже улиц Танковый овраг и Оренбургский тракт, от наводнения в результате летнего ливня пострадали порядка 50 коттеджей. С нагрузкой из-за засорения и большого объёма воды не справилась дренажная канава, проходящая через посёлок. Свою лепту, по всей видимости, внесли и многоэтажные ЖК, выросшие вокруг посёлка. Новостройки преградили путь воды в озеро, и в результате вся она пошла через посёлок.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.
