Масштабные работы, которые ожидают Казань в 2024 году во время подготовки к октябрьскому саммиту БРИКС, в целом могут не решить накопленных городских проблем, но поспособствуют созданию новых. Первые официальные заявления свидетельствуют о том, что Татарстан и Казань намерены действовать по лекалам прошлых лет — ремонтируя фасады зданий и дорожное полотно по основным маршрутам следования гостей саммита. Учитывая, что со времён Универсиады-2013 эти маршруты практически не изменились, можно уже сейчас представить себе список улиц, которые будут приведены в порядок ударными темпами к осени 2024 года. Из нового и грандиозного, что обещают возвести к саммиту БРИКС, — лишь гостиничный комплекс на берегу Казанки у моста "Миллениум", строительство которого с самого начала сопровождается скандалом, и новое слово "Казань" на въезде в город со стороны аэропорта. Буквы чиновники намерены сделать вдвое выше прежних.
ГДЕ ЗАКОПАЮТ ДЕНЬГИ?
В ноябре 2023 года казанские власти сообщили о выделении городу на подготовку к БРИКС из бюджета Татарстана 6,5 млрд рублей (в конце декабря мэр Казани Ильсур Метшин заявил, что республиканская программа подготовки к саммиту утверждена в объёме 9,2 млрд руб.).
Эти деньги должны пойти "на ремонт и озеленение дорог, замену инженерных сетей, установку подъемных платформ на пешеходных переходах, реставрацию фасадов зданий". Всего в Казани к саммиту планируют благоустроить 26 маршрутов следования гостей саммита БРИКС.
Чиновники уже перечисляют улицы, которые в 2024 году ожидают ремонт и благоустройство: Островского, Карла Маркса, Батурина, Московская, Право- и Лево-Булачная, Комсомольская, Яруллина, Вишневского, Назарбаева, Чистопольская, Амирхана, Ямашева, Пушкина, Театральная, Ершова, мост "Миллениум" и разворотная петля у этого моста.
В рамках ремонта дорог власти обещают:
- заменить 420 погонных метров кривбруса (барьерного ограждения, препятствующего главным образом съезду автомобилей на обочину или выезду на встречку);
- отремонтировать и установить 26 км ограждений безопасности;
- заменить 10 остановочных павильонов;
- отремонтировать 12 лестниц и четыре подземных пешеходных перехода на улицах Батурина, Ташаяк, Саид-Галеева и Ершова.
Кроме того, вдоль отремонтированных участков обещают высадить:
- более 1 тыс. деревьев и кустарников;
- около 4,8 тыс. многолетних;
- 18,6 тыс. однолетних растений.
На этих работах вместе с итоговым озеленением власти Казани планируют освоить 4,4 млрд рублей. Ещё в 1,1 млрд руб. должны обойтись "первоочередные работы" — замена инженерных сетей под дорогами и подъемных платформ в шести надземных пешеходных переходах.
Ещё одно направление работ, которые развернутся в Казани в рамках подготовки к встрече участников БРИКС, — ремонт и реставрация фасадов зданий, расположенных по пути передвижения гостей.
В программу попали 39 многоквартирных домов, причём большая их часть — 31 дом — расположена в Приволжском и Вахитовском районах Казани. На эти средства выделены 398,7 млн рублей. Плюс к этому запланирован капремонт 14 участков инженерных сетей на 602 млн рублей.
При этом Казань в ноябре прошлого года усиленно работала над тем, чтобы увеличить лимиты финансирования. Заместитель руководителя исполкома Казани Искандер Гиниятуллин заявлял тогда, что чиновники после совместных объездов в конце осени составили список ещё из 30 объектов, которые нуждаются в срочном ремонте. В них, помимо жилых домов, попали три учреждения — гимназия №27, Центр детского творчества по Лево-Булачной и здание прокуратуры Вахитовского района.
НИЧЕГО НОВОГО, КРОМЕ СМЕТ
Как "Idel.Реалии" уже указывали в начале, консенсус городской и республиканской власти был найден. На итоговой онлайн-конференции мэр Казани Ильсур Метшин сообщил уже о программе, утверждённой в объёме 9,2 млн рублей.
Градоначальник ещё раз подтвердил информацию о 26 маршрутах и огласил список общественных пространств, которые Казань рассчитывает благоустроить к саммиту:
- пешеходный бульвар вдоль ЦУМа у отеля "Мираж";
- сквер Котельникова близ "Корстона";
- монумент героям у парка имени Горького;
- площадь Тысячелетия у стен Кремля;
- парк Тысячелетия ("Железное ограждение заменим кустарником, оставив только входные группы", — рассказал о сути изменений в этом парке Метшин).
Также очередное обновление, по словам мэра Казани, ждёт пешеходную улицу Баумана и спуск с Кремлевской на улицу Миславского. А на месте "стихийной парковки" за мэрией, благополучно существовавшей много лет, Метшин теперь обещает разбить "сквер с кафе". Куда будут ставить машины те, кто привык там парковаться, градоначальник не уточнил.
В целом подготовка к саммиту БРИКС напоминает аналогичные подготовки к другим масштабным мероприятиям международного масштаба, которые Казань проводила за последние 10 лет. Даже места ремонта этих самых фасадов и дорог каждый раз удивительным образом совпадают.
Универсиада 2013 года до сих пор остаётся последней и второй по масштабам после Тысячелетия Казани в 2005-м вехой, когда город смог кардинально реконструировать улично-дорожную сеть. Все более поздние события по большому счёту позволяли осваивать деньги на косметический ремонт гостевых маршрутов.
"К студенческим играм в городе за 38 млрд рублей обновили 23 городские улицы, возвели 12 транспортных развязок, реконструировали и построили 42 пешеходных перехода", — перечисляет главные достижения того времени издание "Бизнес онлайн".
В преддверии Чемпионата мира по водным видам спорта FINA, который Казань приняла в 2015 году, подготовка в целом свелась к "обновлению" дорог и транспортных развязок "по маршрутам, которые использовали для доставки спортсменов и гостей в город и к спортивным объектам", напоминает издание РБК.
Аналогичным образом город поступил и в преддверии Чемпионата мира по футболу-2018: помимо домов и дорог на гостевом маршруте, обновили трассу на подъезде к казанскому аэропорту и заменили автобусные павильоны.
Легко заметить, что те 9,2 млрд руб., которые республика потратит на подготовку к БРИКС, сводятся к обновлению всё тех же дорог и фасадов по маршрутам следования гостей саммита.
При этом в программу подготовки включены расходы, которые город должен ежегодно нести в плановом режиме. Например, озеленение.
Не менее симптоматично ситуация выглядит на примере ремонта подъёмников в пешеходных переходах. "Idel.Реалии" уже рассказывали о плачевном состоянии элементов "доступной среды" в Казани. Большинство этих объектов сдали к Универсиаде, однако вскоре подъёмники и лифты стали выходить из строя, и исполком начал их демонтировать, ссылаясь на происки вандалов и дороговизну эксплуатации.
Причём заставить мэрию Казани восстановить эти подъемники не могут даже татарстанские суды. Наше издание уже подробно описывало многолетний конфликт отца мальчика с инвалидностью и городских чиновников, который закончился победой казанца в суде, но так и не решил проблему.
Причём многолетняя борьба велась за подъёмники в переходах, расположенных в стороне от традиционных гостевых маршрутов — над улицей Танковой. Намеченный казанскими чиновниками фронт работ на 2024 год вновь не включает в себя эту улицу.
КАНАЛИЗАЦИЯ, МЕТРО И САММИТ
"Главы государств уедут, но отремонтированные дороги и фасады с собой не заберут", — оптимистично подытоживает Ильсур Метшин.
Однако речь о дорогах и фасадах, которые и так всегда приводят в порядок в первую очередь. Просто потому, что они расположены на пути следования vip-кортежей из аэропорта в центр.
Если задаться вопросом, решит ли подготовка к саммиту накопившиеся инфраструктурные проблемы, картина будет выглядеть уже более удручающе. Год назад, в январе 2023-го, "Idel.Реалии" опубликовали подробный материал о том, на каких сферах экономят Татарстан и Казань, отчитываясь при этом о миллиардных тратах на оккупированные Россией территории Украины.
Одной из болевых точек остаётся состояние канализационных сетей Казани, более чем треть которых, согласно официальным данным, изношена на 90%. Для приведения их в надлежащее состояние, по подсчётам специалистов казанского "Водоканала", потребуется не менее 65 млрд рублей.
При этом в конце лета 2021 года по соседству с Парком Победы произошёл прорыв коллектора, из-за которого проезжая часть на перекрестке улиц Короленко и Волгоградской провалилась под землю. Последствия аварии устраняли несколько месяцев.
Для России масштабные коммунальные аварии, сопоставимые по масштабам со стихийными бедствиями, превращаются в обыденность. Осенью 2022 года прорвало коллектор в Волгограде, а этой зимой из-за аварий на теплосетях в Подмосковье замерзают в своих квартирах тысячи семей.
Из тех 9,2 млрд рублей, что республика выделяет на подготовку к саммиту, на инженерные сети планируют потратить, повторимся, лишь 602 миллиона. И речь идёт лишь о тех участках, которые соприкасаются с маршрутами следования гостей БРИКС.
Ещё одна болевая точка — развитие общественного транспорта, в частности, строительство казанского метро, которое в последние годы не останавливается полностью лишь благодаря вливаниям из республиканского бюджета.
"Метро строится только благодаря раису республики. В масштабах страны денег для этого, к сожалению, нет. Даже на софинансирование. Мы возводим, но не быстро: следующую станцию сдадим только в 2027 году. В этом году (то есть в 2023-м, интервью было опубликовано в декабре — "Idel.Реалии") на строительство метро республика дала 7 миллиардов рублей. Благодаря этому проходка идет, коллектив работает и получает зарплату, значит, квалификацию не потеряет", — цитирует Ильсура Метшина "Бизнес онлайн".
В этом интервью мэр Казани ни разу не упоминает федеральное софинансирование при подготовке к саммиту БРИКС — хотя в предыдущие годы при подготовке ко всем масштабным событиям именно федеральные вливания упоминались как основной драйвер роста.
Другая особенность интервью: мэр Казани отчитывается об освоении в 2023 году рекордной суммы средств на дорожное строительство (28 млрд руб.), но очень осторожно комментирует соответствующие планы на 2024 год.
"Надеемся, что на следующий год продолжится строительство Вознесенского тракта, расширение Горьковского шоссе с развязками", — перечисляет Метшин, добавляя, что в планы входит "и ремонт дорог по 26 маршрутам перед саммитом БРИКС".
То есть пока имеется определенность лишь с обновлением фасадной части города.
Схожая история наблюдается с благоустройством общественных пространств. Все шесть упомянутых выше объектов представляют собой уже существующие скверы и бульвары, которые достаточно слегка подновить (или заменить существующую металлическую ограду на живую, как в случае с парком Тысячелетия). А вот Стратегия развития Казанки, предполагавшая появление вдоль реки целого каскада парков, похоже, убрана в стол ещё на один год.
Как уже рассказывали "Idel.Реалии", это касается даже парков "первой очереди", проекты которых были готовы ещё несколько лет назад: Манзара (между Кировской и Ленинской дамбами), парк Горизонтов, спроектированный архитектором с мировым именем Мишелем Пена (от Ленинской дамбы до моста "Миллениум"), парк Спортивный от Миллениума до стадиона "Ак Барс Арена".
Вместо парков на правом берегу Казанки появятся новый гостиничный комплекс для гостей саммита БРИКС и завод, призванный обеспечить стройку этого самого комплекса необходимым количеством бетона.
Плюс к этому татарстанскому олигарху Равилю Зиганшину удалось наконец легализовать ансамбль из восьми типовых строений, протянувшихся вдоль моста "Миллениума". Эти гостевые домики он начал строить без разрешения и планировал закончить ещё к Универсиаде 2013 года.
ВДВОЕ БОЛЬШЕ ПРЕЖНЕГО
Гостиничная набережная Равиля Зиганшина, включающая как комплекс новых высоток, так и ансамбль старых гостевых домиков, похоже, и станет самым главным материальным наследием саммита БРИКС в Казани.
Всего на намывном берегу между въездом на мост "Миллениум" и уже существующей гостиницей "Ривьера" должны появиться пять новых высоток. Четыре будут высотой по 65 метров; одно планируют сделать стометровым. Какие-то две из этих высоток должны быть сданы до саммита БРИКС. Туда планируют заселить гостей саммита.
Изначально, по словам чиновников, именно нехватка в Казани гостиничных мест и потребовала столь непопулярных мер, как застройка берега реки очередными высотками. Однако, по уточненным данным, гостиничного фонда в Казани как раз более чем достаточно. Просто требуется "перепланировка" номеров под "протокольные стандарты".
Руководитель комитета по развитию туризма Казани Дарья Санникова в конце ноября заявляла, что городу плюс к имеющемуся количеству "необходимо подготовить ещё 19 президентских номеров и 55 люксов". При этом, по её словам, гостей и участников саммита БРИКС планируют разместить в 46 отелях, Деревне Универсиады, санатории "Балкыш", гостевом доме ХК "Ак Барс", МЦ "Волга" и даже в многоквартирном доме в микрорайоне М-14 (новый жилой квартал в районе РКБ и ЖК "Лесной городок").
Возможно, к саммиту БРИКС Казань успеет освоить и кусочек другой набережной — в районе Ново-Татарской слободы на улицы Портовой. О реновации этой территории говорят уже давно; в 2023 году дело, по некоторым данным, сдвинулось с мертвой точки, но планами по развитию Портовой мэр Казани Ильсур Метшин предпочитает пока делиться крайне осторожно.
— В целом все там идет по плану. Депутат Госдумы РФ Илья Вольфсон активно работает с министром экологии и природных ресурсов РТ Александром Шадриковым по строительству набережной. Дай бог, к саммиту БРИКС на первые 2 километра получим финансирование, — выразил надежду градоначальник.
Зато в чём сомнений точно нет, так это в том, что в 2024 году на въезде в Казань со стороны аэропорта установят новую стелу. Она будет вдвое выше нынешней — четыре метра в высоту, пообещал замруководителя исполкома Казани Игорь Куляжев. Ширина слова "Казань", составленного из объёмных стальных букв, составит 30 метров. По словам чиновника, старая композиция имеет непрезентабельный вид и находится в аварийном состоянии, тогда как новая "станет не просто обозначением въезда в город, но и самостоятельным арт-объектом".
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.
