Росприроднадзор оценил ущерб экологии от разлива мазута в Черном море в почти 85 миллиардов рублей, сообщила глава ведомства Светлана Радионова на заседании по ликвидации последствий крушения танкеров.

По ее словам, возместить ущерб должны владельцы танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239": компания "Кама Шиппинг" — 49,4 миллиарда рублей, "Волгатранснефть" — 35,4 миллиарда рублей. Радинова заявила, что у компаний есть один месяц на добровольное возмещение вреда, затем исковые заявления будут направлены в суд.

Во время заседания министр транспорта Роман Старовойт сообщил о завершении расследования причин крушения танкеров. По его словам, основная причина — это "невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива". Старовойт также утверждает, что "экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России".

Компания "Кама Шиппинг" не признала свою вину за крушение танкера "Волгонефть-212". В ходатайстве о приобщении документов, которое организация предоставила суду, говорится, что собственником судна является компания "Каматрансойл", а "Кама Шиппинг" является торгово-чартерным фрахтователем. Иск против обеих организаций подала "Морспасслужба" — он связан с компенсацией расходов на проведение работ по ликвидации последствий крушения танкеров.

• Мазут вылился в море в результате крушения двух танкеров "Волгонефть" в Керченском проливе 15 декабря 2024 года. Танкеры, как сообщается, перевозили более 9 тысяч тонн нефтепродуктов. В первые дни после аварии танкеров мазут начало выносить на побережье Краснодарского края в районе Анапы, в начале января пятна мазута обнаружили на пляжах аннексированного Крыма. По данным Минприроды, пляжи Анапы, загрязненные мазутом, восстановят к лету 2026 года.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.