На благоустройство фасадов домов, ремонт инженерных путей, дорог, озеленение, установку подъемников республика выделила 6,5 млрд рублей, пишет "Вечерняя Казань".
По словам автотранспортников, опрошенных изданием, про обновление автобусов пока слышно мало, они надеются, что власти республики что-то придумают. По их данным, автобусы старше 10 лет составляют около 35% от всего состава. В исполкоме города говорят, что в настоящее время замене подлежат 263 автобуса.
— Пока никаких изменений, планов в связи с саммитом нет, ну или мы о них не знаем. Возможно, еще рано. Цифры, ситуацию, заявки все в городе знают. На следующий год автобусов старше 10 лет станет больше 35% от всего автопарка, — говорит заместитель директора "Байлык №3" Руслан Юсупов.
По его словам, из-за мелких поломок, которые предусмотреть невозможно, автобусы ехали с интервалом до 40-45 минут.
— У всех такая ситуация. Сами посчитайте: каждый автобус в день проезжает 300 километров — очень много. В час пик машина загружена до 100 человек. Согласно нормативам, срок службы автобуса составляет восемь лет или один миллион километров пробега, — говорит Юсупов.
Обновление автопарка обычно происходит по лизинговым схемам, однако из-за изменения курса рубля и впоследствии роста цен транспортники не уверены, что потянут суммы по лизингу. По словам Руслана Юсупова, раньше автобус стоил 8 миллионов рублей, с учетом программы дофинансирования сумма составляла 5 миллионов (27% выделяли из бюджета республики).
— Сейчас автобус стоит около 17 миллионов. Нам говорили по дофинансированию 40% (автобус выйдет около 8,5 миллионов), но я думаю, перевозчики не пойдут на это — все равно очень дорого. Сейчас всё выросло — земельные налоги, зарплаты, а нам по тем же льготникам недодают денег. По сути, льготу им предоставляет государство, а не мы. И они должны компенсировать проезд за льготников в полном объеме, но только у нас в республике при проезде 35 рублей нам за льготников дают 21 рубль, — продолжает Юсупов.
По его мнению, власти республики найдут выход для проведения саммита, "не ударят в грязь лицом". Возможно, автобусы обновят в первую очередь на тех маршрутах, где будет основной пассажиропоток гостей города.
Директор МУП ПАТП-4, с которым недавно объединили ПАТП-2, Альберт Мухаметшин сказал, что планы по обновлению автопарка у города есть.
— Конечно, автобусы будут обновлять, планы такие есть. Речь о тех, у которых срок службы более 10 лет. Обновление пойдет также через лизинг, условия пока не известны, — сказал он.
В исполкоме города изданию подтвердили, что перевозчики рассматривают различные варианты обновления подвижного состава, в том числе закупку автобусов по инвестиционному проекту "Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг" (ГТЛК).
Как пишет "Татар-Информ", в Казани на ремонт дорог по маршруту саммита БРИКС выделят более 3,1 млрд рублей. На эти деньги отремонтируют дороги, подземные пешеходные переходы, лестницы, заменят остановочные павильоны и проведут озеленение.
Согласно документации, ценники на работы варьируются от 182 до 603 млн рублей.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.
