Доля китайских машин на авторынке в Татарстане составляет 65%

Это больше на 41 процентный пункт, чем годом ранее, сообщает "Ъ" со ссылкой на исследование "Авито Авто".

По числу машин на авторынке Татарстана китайские автомобили занимают первое место, на втором месте — российские марки. На их долю пришлось 15,8% предложения (на 8% меньше, чем годом ранее). Третье место заняли японские бренды с 7,9%.

Что касается машин с пробегом, то по итогам первых шести месяцев этого года лидерами стали российские автомобили. Второе место заняли корейские марки, а тройку замкнули немецкие.

Ранее стало известно, что спрос на китайские авто в России вырос в три раза.

Российская экономика подверглась беспрецедентному санкционному давлению Запада после полномасштабного российского вторжения в Украину. Одной из наиболее пострадавших отраслей оказался российский рынок автомобилей. Многие зарубежные компании ушли из страны, объемы поставок упали в несколько раз.

Ранее стало известно, что товарооборот между Россией и Китаем вырос на 40,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

Эксперт Фонда Карнеги за Международный мир и Carnegie Politika Михаил Коростиков, анализируя причины мартовского трехдневного визита в Москву председателя КНР Си Цзиньпина, указывал на контроль за освоением российского рынка, расчищенного после ухода европейских компаний. Аналитик напомнил, что значительную часть кортежа из 50 автомобилей, сопровождавших китайского лидера, составляли представители крупного бизнеса, заинтересованные в том, чтобы закрепить результаты, достигнутые за последний год в России.

— Самый заметный сдвиг произошел на российском рынке автомобилей: из 14 оставшихся на нем брендов 11 — китайские, при этом через Китай активно ввозятся по "параллельному импорту" и европейские автомобили. Доля китайских машин среди новых покупок выросла с 9% в феврале 2022 года до 38% в феврале 2023-го, — отмечал Коростиков.

Ранее в проекте "Китай идет на запад" "Idel.Реалии" сообщали, что интенсивная торговля между Россией и Китаем стала результатом тесного взаимодействия двух стран, в том числе регионов, среди которых выделяются Татарстан и Нижегородская область.