Рабочие Ижевского автомобильного завода обратились с открытым письмом к президенту России Владимиру Путину. Они утверждают, что завод уже пять месяцев находится в простое из-за отсутствия импортных деталей для сборки автомобилей "Lada Vesta" — своей главной продукции. Кроме того, сообщают они, даже если производство "Lada Vesta" возобновится, то руководство "АВТОВАЗа" намерено перенести его на завод в Тольятти, а в Ижевске производить электромобили — но, поскольку в России нет инфраструктуры для электромобилей, это окончательно похоронит ижевский завод, считают рабочие.
В открытом письме, которое опубликовано во Вконтакте профсоюзной организации "ИжАвто", утверждается, что сборочное производство "Lada Vesta" на заводе фактически остановлено. Для выживания коллектива используется федеральная программа поддержки — временные работы. Высококвалифицированные специалисты красят стены, стригут траву и собирают мусор.
"На сегодняшний день российского в лучшем российском автомобиле — всего 40%. Все остальное привозилось из-за границы," — отмечают авторы письма. Они сообщают, что вновь назначенный главой "АВТОВАЗа" Максим Соколов заявил, что вероятный вариант возобновления производства "Lada Vesta" — вторая половина 2023 года. К этому моменту могут быть найдены поставщики, которые заменят иностранных.
Кроме того, рабочие обеспокоены планами "АВТОВАЗа" перенести сборку "Lada Vesta" — даже если проблема с комплектующими будет решена — на завод в Тольятти. Ижевскому заводу предлагается собирать электромобили "Lada Largus". По мнению рабочих, в России, в особенности вне Москвы, отсутствует инфраструктура для электромобилей, и продажи "Ларгусов" не превысят 1 тысячи машин в год, что приведет к вынужденному сокращению коллектива завода на 70%.
Рабочие просят президента Путина вмешаться и не допустить "уничтожения лучшего автозавода России".
Экономические санкции, введенные США и странами Евросоюза против России после ее военного вторжения в Украину, нанесли серьезный удар по российской автомобильной промышленности. Были остановлены поставки в РФ импортных комплектующих, из-за чего крупнейший российский производитель "АВТОВАЗ" практически остановил работу. Французская компания Renault, владевшая сборочным производством в Москве, ушла с российского рынка; в мае мэр Москвы Сергей Собянин объявил, что ее завод, перешедший в государственную собственность, будет выпускать автомобили марки "Москвич". Также прекратили свою деятельность в России марки Volkswagen, Skoda, BMW и Mercedes-Benz.
В мае правительство России разрешило выпуск автомобилей по нормам начала 1990-х годов. У новых машин не обязательно наличие подушек безопасности, преднатяжателей ремней безопасности, они не обязаны соответствовать экологическим нормам "Евро".
В апреле 2022 года продажи новых автомобилей в России сократились на 78,5% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.