Об этом во время итоговой коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства рассказал президент Татарстана Рустам Минниханов, пишет "БИЗНЕС Online".
— Большая работа идет по Казани. Особенно две вылетные трассы — это Вознесенское шоссе-2 и Горьковское шоссе. Сто процентов Вознесенскую трассу надо завершить, это тоже частно-государственный проект. Это будет платная дорога, — сказал он.
Движение по первому этапу Вознесенского тракта от улицы Гвардейской до проспекта Победы запустили в октябре 2023 года.
На первый этап строительства тракта потратили 13,4 млрд рублей. Магистраль длиной 3,8 км включает в себя две развязки в двух уровнях, три примыкания второстепенных дорог, две наземные разворотные петли, ж/д путепровод. Под дорогой возвели три подземных пешеходных перехода на улице Аделя Кутуя, Родины и Назиба Жиганова. Тротуар шириной 4,5 м совмещен с велодорожкой шириной 2,5 метра.
Планировалось, что это улучшит транспортную обстановку в Советском районе на улицах Гвардейской, Аделя Кутуя, частично на въезде в Азино. Однако в первый же день открытия там образовались пробки.
Напомним, Вознесенский тракт пройдет от Аметьевской магистрали через улицу Бухарская, далее между улицами Минская и Закиева, затем выйдет на федеральную трассу М-7. Ее общая длина составит 11,7 км, расчетная скорость движения — 70 км в час. Первый участок длиной 2,5 км от улицы Гвардейской до проспекта Победы будет бесплатным.
Именно второй этап автодороги планируют сделать платным. Она пройдет от проспекта Победы до трассы М-7 "Волга". Протяженность этого участка составит 7,9 км. Дорога станет дублером Мамадышского тракта и примет транспортный трафик с существующей магистрали и прилегающих жилых микрорайонов Азино, Горки, Салмачи, Вознесенское, Привольный.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Что делать, если у вас заблокирован сайт "Idel.Реалии", читайте здесь.
