Контракты заключат с единственными участниками закупок, пишет "Ъ".

Ранее семь из восьми тендеров на проектирование и строительство трассы М-12 были признаны несостоявшимися из-за того, что на них подали по одной заявке.

Так, строительством четвертого этапа магистрали с 224 по 347 км между Владимирской и Нижегородской областями займется АО "Дорожно-строительная компания "Автобан" (Москва) за 79,7 млрд рублей. Пятым этапом займется ООО "СиАрСиСи Рус" (Москва, "дочка" китайской CRCC) за 58,2 млрд рублей. Шестым этапом займется также АО "Дорожно-строительная компания "Автобан" (Москва) за 69,2 млрд рублей. Общая стоимость двух контрактов составляет 148,6 млрд рублей.

В конкурсной документации отмечается, что все работы должны проводиться с привлечением субподрядчиков из числа субъектов малого и среднего предпринимательства.

Строительство дороги запланировано на 2021 год.

• Трасса М-12 — строящаяся платная магистраль, которая соединит Москву с Казанью и Нижним Новгородом. Дорога включена в реализацию глобального государственного проекта "Европа - Западный Китай".
• Дорога частично будет проложена через Владимир, Муром, Арзамас, Сергач, Канаш, Шали.
• Завершение строительства ожидается в 2024 году. Трасса позволит доехать от Москвы до Казани за 6,5 часа с разрешенной скоростью 130 километров в час. Инвестиции оцениваются примерно в 730 млрд рублей.
• Дорога будет включать в себя три моста, в том числе через Волгу в районе Казани, длиной порядка 3 км.
• Строительство скоростной трассы, согласно расчетам правительства и экспертов, принесет Татарстану прирост валового регионального продукта на 146 млрд рублей к 2050 году.

• Бойтесь равнодушия — оно убивает. Хотите сообщить новость или связаться нами? Пишите нам в WhatsApp. А еще подписывайтесь на наш канал в Telegram.