Им стало АО "Волгатрансстрой-9" (входит в самарскую ГК "Волгатрансстрой"), говорится в документации, размещенной в системе "СПАРК-Марктинг", пишет "Интерфакс".
Напомним, на завершение строительства второго пускового комплекса станции "Алабинская" метрополитена Самары из бюджета Самарской области выделено 998 млн рублей.
"Волготрансстрой-9" подал единственную заявку на участие в аукционе и указан как участник, с которым планируется заключить контракт на выполнение строительно-монтажных работ второго этапа строительства I очереди пятого пускового комплекса станции метро "Алабинская".
Согласно документации на сайте госзакупок, компании предстоит до 20 декабря 2019 года обустроить пути на перегоне между станциями "Российская" и "Алабинская", а также построить перегонный тоннель между станцией "Алабинская" и планируемой станцией "Самарская".
После запуска камеры съездов поезда смогут разворачиваться на конечной станции. Сейчас они вынуждены возвращаться обратно по тому же пути, из-за чего интервал между поездами увеличивается. Кроме того, в перегоне "Российская"-"Алабинская" проведут инженерные сети.
Станция открылась в 2014 году, но пока работает не на полную мощность. Планируется, что к концу следующего года она будет введена в эксплуатацию в полноценном режиме
Процесс строительства будет контролировать заказчик — Управление капстроительства Самарской области.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Говорим о том, о чем другие вынуждены молчать.
